眾所周知，市面上大部分銷售車型，都是有備胎的。但一些比較特殊的車型，會因為造型或車內空間不足等原因，是沒有配備備胎的。

smart fortwo就是沒有備胎的

那沒備胎，如果爆胎等情況出現，如何應急呢？廠家給出一個答案——補胎液。

那補胎液到底是什么鬼？其起到的作用又有多大呢？今天就跟大家詳細聊聊。

什么是補胎液？

顧名思義，補胎液的作用就是用來補胎的，一般是支裝，對直徑1—5毫米左右輪胎刺孔有特別效果。

市面上主要有兩種補胎液在售，一種是只有補胎的效果，同時要配合氣泵的使用，才能既“補”好了輪胎又讓輪胎重新充“滿”氣。

而另一種是號稱無需千斤頂、不用扒胎、無需氣泵的自動充氣補胎液。

綜合來看，如果有需要，磚叔更建議購買自動充氣補胎液，因為補胎液本來就是應急用的，使用哪款都注定不能一勞永逸，最終你還是需要到維修店把問題徹底解決的，那何不選擇更方便的自動充氣補胎液呢？

補胎液如何使用？

以自動充氣補胎液為例，只要將補胎液均勻搖晃1分鐘左右即可。然后將外側的導管與輪胎氣門嘴對接，撕開瓶體上開關旁邊的一圈固定環，將開關置于“on”的位置，補胎液就開始自動工作了。

具體可以參考產品的使用說明，一般都是非常簡單的。

但使用過程中和使用完畢后，一定要注意以下兩點：

1.使用時，盡量用手扶住導管和氣門嘴接口的位置，因為那里比較容易漏氣；

2.要終止充氣時一定不要直接拔管子，要先關閉瓶罐頂部的開關，否則補胎液會在拔開導管后繼續噴射出來。

補胎液作用有多大？

具體不同品牌，輪胎受損的不同情況都會決定其作用有多大，但一般補胎液都是能起到應急的效果的，也就是說，它并非完全無用。

一般如果輪胎受損面積不大，例如只是扎了一顆釘，使用補胎液后，輪胎都會明顯地增加了氣，之后再盡量保持勻速，低速前行，運用輪胎轉動時的離心力將補胎液均勻地鋪在輪胎中的各個位置上，從而形成一層密閉的膜，這樣就能保證胎內氣體不再外漏了。

所以說，補胎液效果還是有的，讓車輛繼續行駛個三四十公里也問題不大，但磚叔建議最好要時常觀察輪胎情況，畢竟它只能應一時之急。

存放&使用補胎液的注意事項：

1.補胎液應存放在陰涼干燥處，避免火源，遠離兒童；

2.不到萬不得已，盡量不使用。因為補胎液在使用過程中，肯定多少會有所遺留在輪胎之上，這樣就會影響輪胎的動平衡，而對再次補胎也會有所影響；

3.輪胎傷口過大不建議修補，胎壁穿孔也是無法修補，有胎壓監測的車型不要用，這樣會造成設備的損壞；

4.溫度過低或海拔過高時慎用，這兩種環境都會影響補胎液的效果；

5.不同車型的用量不同，市面上產品大多是400ml-700ml之間，普通轎車一瓶可以補一個輪胎，如果是大尺寸輪胎，用量可能就要更多了。